如果一定要给个解释:就是为了预防车辆因停放不当被淹,或者是强行驶入

简介: 如果一定要给个解释:就是为了预防车辆因停放不当被淹,或者是强行驶入积水过深的路段导致抛锚,所要交车船税…

要想上路,还须缴纳一些相应的“入户费”,比如车辆购置税、车险、上牌还有车船税。

官方定义:“车船税”是指对在我国境内应依法到、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

至于为什么要交,车乎君只能告诉你没有啥原因,这是强制性的!

如果一定要给个解释:就是为了预防车辆因停放不当被淹,或者是强行驶入积水过深的路段导致抛锚,所要交车船税…

不过各地的交纳标准会有所不同,大家以当地的时间情况为准。

目前的车船税(核定载客人数9人(含)以下乘用车部分)具体按7个档次征收:(1)1.0升(含)以下 60元至360元(2)1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元(3)1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元(4)2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元(5)2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元(6)3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元(7)4.0升以上 3600元至5400元“车船税”新政此次车船税新政主要为:从2018年8月1日开始,1.6L排量以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车)享受车船税减半优惠。

车乎总结减税政策的出台,在传统乘用车领域,1.6L及以下排量的车型,相关车型车船税约400元/年,减半征税意味着消费者支出减少约200元/年。

不过车乎君认为此举消费者未必会因为200元支出节省加大对汽车的消费力度,更多是一种对消费者购买节能新能源汽车的引导。

另外,由于燃料消耗量标准相比过去有较大幅度提升,预计符合减半征税车船税的燃油车以新车型为主,减税力度预计几十亿元量级,有助于扩大内需,对促进国内消费有一定作用,但影响估计不会太大。


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