而其实除了日常的加油，在车子平时使用时的注意事项还是很重要的。
对于省油的技巧来说，有的人认为带挡滑行比空挡滑行会更省油一些，因为带挡的话发动机不会喷油，而且对于安全问题来说也会更安全一点。
而另一部分人也有认为空档滑行才省油的，虽然会喷油但是量很少。
对于电喷发动机的众多功能中，有一项就是断油的功能，还有加浓混合气的功能。
如果凉车打着火之后的怠速很高，并且在加速的时候回冒出黑色的烟，这些都是因为多喷油导致的结果。
这个是可以测试的，测试方法就是空档的时候踩油，一般情况下到了四千转的时候就会断油措施。
表现出来的样子就是到四千转的时候就不会再往上升了，因为这时候发动机已经断油了，这样来保护发动机。
其实在即使在档位上的时候，当发动机到了极限转数的时候，也会有自我保护式的断油。
因为如果发动机转速太快的话，就会容易损坏，断油会保护发动机。
如果不踩油门的话，节气门就全部都会关掉，发动机就认为车子要降速了。
这时如果还在挂着档的话，车轮就会让变速箱来带动发动机来继续高速的旋转。
因为节气门已经全部关了，就算有喷油的现象，那也是很少的，最多就是在怠速的时候的那种喷油量，而发动机的转速在那时会很高，油被喷进去后燃烧不了，就会被排出来。
这样一直喷油的话，就没有减速的效果了，并且也会浪费油，在环保上来说也对环境空气有污染。
因此，就设计成干脆不要喷油，这样仪表盘上就会看到瞬时油耗为0，车轮来带发动机来旋转，这种情况就是带档滑行了。
因为变速箱和发动机断开的，车速不能影响发动机，所以怠速就要靠喷油来维持。
虽说在带档滑行的时候会断油，但其实也不是说在任何时候都会断，它需要同时满足一些条件才会断油。