“汽车概况”相信,遇到这类问题的绝对不仅仅只有你一个车主

简介: “汽车概况”相信,遇到这类问题的绝对不仅仅只有你一个车主,无论你是新司机还是老司机,都会发现一个很明显的现象,就是车辆冷启动时,发动机转速都普遍偏高,这种现象非

最近有一个车主问了这样一个问题,自己的车辆在冷启动时,发动机转速达到了1500rpm左右,车辆发动机声音非常明显,但是1~2分钟以后,发动机转速突然之间下降,转速降至1000rpm左右,这种情况正常吗?

“汽车概况”相信,遇到这类问题的绝对不仅仅只有你一个车主,无论你是新司机还是老司机,都会发现一个很明显的现象,就是车辆冷启动时,发动机转速都普遍偏高,这种现象非常正常,但只是大多数人不懂车,也就不知道车辆发动机转速为什么会升高。

汽车发动机转速升高,主要有两大原因,一个就是为了降低排放,另一个就是为了保证发动机在冷启动时正常工作。

为了改善车辆的排放性能,现在的车辆大部分都在尾气位置加装了三元催化器,三元催化器的作用就是将车辆尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器的加装,也大大改善了车辆尾气的净化效果,以满足现在国5和国6排放法规标准。

但是三元催化器工作时,都有最佳工作温度,在该温度条件下,三元催化器才能达到最佳的效果。

车辆冷启动时,由于发动机转速升高,发动机喷油量增大,汽油燃油效率较低,也导致未燃烧的气体直接进入三元催化器位置,没有燃烧的气体会在三元催化器位置经过二次燃烧,释放大量热量,有利于三元催化器快速上升到最佳工作温度,进而起到净化空气的作用。

当发动机以正常700~800rpm怠速转速运转时,由于喷油量较少,发动机输出扭矩也较少,但如果发动机负载太高,发动机转速会出现上下拨动,车辆表现出怠速抖动,严重时会出现发动机自动熄火现况。

为了改善车辆的乘坐感,必然要提高发动机冷启动时的怠速转速。

另外对于三缸机,我们也会明显发现,三缸机怠速转速都在900rpm左右,主要是三缸机转速较低时,其动不平衡劣势尽显,车辆抖动异常,所以,汽车公司在开发标定发动机怠速转速的时候,刻意调高了三缸机的怠速转速。


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