简单总结一下,这次政策的大规模调整

简介: 简单总结一下,这次政策的大规模调整,涉及到以下几个方面:1、增加以家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式;2、从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“

同时,北京市拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标,并全部面向“无车家庭”配置,有关配置方案一并公开征求意见。

简单总结一下,这次政策的大规模调整,涉及到以下几个方面:1、增加以家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式;2、从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜3、今年下半年新增2万个新能源汽车指标,全部面向“无车家庭”配置;4、指标配置由现行每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标;5、增加对个人申请更新指标数量的限制,同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆;这里面,最让人关注的,莫过于向“无车家庭”的重点倾斜。

首先,是今年下半年一次性增加20000个新能源汽车指标面向无车家庭配置;其次,就是拟从明年开始,新增以家庭为单位的摇号规则,以家庭计算总积分,增加中签概率;最后,拟从明年起,年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置,20%向个人配置。

其中,家庭主申请人的基础积分为 2分,其他家庭申请人的基础积分为每人1分。

家庭申请人已参加普通指标摇号的,按其累积的阶梯数每1 阶梯加1分;正在轮候新能源指标的,按其开始轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加 1 分,不足一年的部分按 1年计算,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分;以往没有参加摇号或轮候的,不加分。

以家庭为单位申请每满一年,所有家庭申请人积分各增加 1 分。

看上去比较复杂,其实可以简单的总结下,就是参与摇号人数多,家庭代际关系多,参与摇号时间长的家庭,积分会大幅上升。

比如一家三代五口,有3人摇号,已经是基础中签率的4倍,按照现在的政策,家庭中签率是12,按照新政策,则中签率飙升到89。

比如,2口之家,仅有1人摇号,哪怕现在中签率是11,按照家庭计算,按照新政的中签率是28,要远远小于大家庭的几率。

能够为持续接近10年的现行限购政策松绑,充分照顾到家庭的用车需求,已经是值得大为庆祝。


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