截至2021年1月4日,基金2020全年、成立以来

简介: 截至2021年1月4日,基金2020全年、成立以来,基金及其业绩比较基准为:108.16%/109.16%、124.50%/125.39%。

来源:投资时报平安新能车ETF的中证新能源汽车产业指数覆盖全产业链,包含产业优质龙头企业。

2020年平安新能车ETF实现108.16%的收益率,根据海通证券数据,在全部指数股票型基金中高居第四名《投资时报》记者 汤巾在2020年A股结构性牛市中,有些优质赛道成为翻倍牛股的集中营,新能源汽车正是吸引市场眼球的一大焦点。

不过,普通投资者对上市公司质量进行甄别存在难度,该如何抓住这条“黄金赛道”的投资机会?

解决这个问题并不难,投资者可以借助ETF基金,轻松分享新能源汽车产业链发展红利。

近日,标点财经研究院联合《投资时报》根据Wind数据对除分级产品外的基金进行了详尽分析,通过过去1年、3年(截至2020年末各类份额分开计算,下同)的业绩对比,制作出《2021基金资产配置全样本报告》,力求为投资者筛选出更具价值的产品和更具实力的基金管理机构。

在此背景下应运而生的平安中证新能源汽车产业ETF(下称平安新能车ETF,交易代码:515700),是全市场唯一一只中证新能源汽车产业指数的ETF,该基金将优质上市公司收入囊中,成为投资者把握新能源汽车赛道的便捷工具。

《投资时报》记者注意到,成立于2019年12月31日的平安新能车ETF,仅用一年时间就进入翻倍基阵营。

该基金2020年实现108.16%的收益率,根据海通证券发布的基金业绩评价报告,在全部指数股票型基金中高居第四名。

综合而言,该基金具有四大优势,包括一键把握新能源汽车产业发展历史机遇;的中证新能源汽车产业指数编制科学,挖掘产业及龙头企业增长红利;流动性佳,随时随心交易;费率低廉,让利投资者。

据悉,目前我国新能源汽车渗透率仅有5%,根据《新能源汽车产业发展规划》,2025年要实现渗透率20%的目标,这意味着未来五年电动车终端销售复合年化增长率要达到32%。

借助ETF抓住新能车风口过去一年,新能源汽车板块造就了多只大牛股,成为基金公司大力挖掘的主赛道。

2020年11月2日,办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,正式明确了我国新能源汽车产业高质量发展、迈向世界汽车强国的国家战略。

2020年初以来,我国新能源汽车销售占比逐步提升,截至2020年11月,我国新能源汽车累计销售占汽车总销量的比例约为4.9%。

根据工信部解读,未来五年,我国新能源汽车的销量增速在35%以上才能达到目标。

招商证券研究报告分析称,新能源汽车是国家战略发展方向,在一系列的政策推动下,我国新能源汽车开始由发展的初级阶段迈向中高级阶段,转向更多关注与产业链相关行业的跨界融合。

面对产业发展风口,普通投资者通过相关指数基金参与投资机会可以摆脱选股的烦恼。

中证新能源汽车产业指数选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本,以反映新能源汽车产业的整体表现。

《投资时报》记者了解到,中证新能源汽车产业指数覆盖全产业链,包含产业优质龙头企业,跟随指数可分享到新能源汽车产业全链条的发展红利。

该指数前十大重仓股覆盖多个细分领域龙头公司,为指数的新能车ETF创造持续收益。

此外,中证新能源汽车产业指数编制科学,相较同类指数覆盖产业链公司更广泛,龙头公司权重占比更高,有助于投资者更好地分享产业及龙头企业增长红利。

Wind数据显示,2020年,中证新能源汽车产业指数涨幅达109.16%,超过市场其他新能源汽车行业指数。

平安新能车ETF业绩闪耀作为全市场唯一中证新能源汽车产业指数的ETF,平安新能车ETF成立以来业绩与规模齐飞,仅一年时间便进入翻倍基阵营。

数据显示,截至2021年1月4日,平安新能车ETF成立以来累计收益率高达124.50%;上市以来日均成交额为3.44亿元,在全市场股票型ETF中排名居前,显示出较好的流动性。

根据基金三季报,报告期内,平安新能车ETF的日均偏离度为0.03%,年化误差1.04%,较好完成了基金合同中控制年化误差不超过2%的投资目标。

值得一提的是,平安新能车ETF费率处于行业较低水平,管理费和托管费合计仅为0.2%,低于同类主题ETF的费率,长期来看能够有效节约投资成本。

展望2021年,新能源汽车板块将如何演绎?

对于这些问题,平安新能车ETF基金经理钱晶给出了自己的看法。

在钱晶看来,特斯拉国产Model Y上线并较进口版大幅降价,超出市场预期,此次极具竞争力的价格策略将推动特斯拉的销量迈向新的台阶。

对于国内整个新能源车产业链,最先受益的毫无疑问是特斯拉链上的相关上市公司,其业绩将受益于特斯拉销量的增长。

美国在新能源领域有望大力投入,因此中国、欧洲和美国3个重要地区的新能源汽车效率均有望迎来高速增长。

全球的同频共振给中国的新能源车链带来巨大机会,尤其是进入海外龙头车企和电池厂商链的公司,有望分享全球汽车电动化加速的红利。

随着新能车产业不断发展、成熟,供给侧产能提升,需求端对新能车的认知度、渗透率不断提高,新能车爆发式增长的趋势有望在2021年持续。

对于板块估值问题,钱晶认为,对于好公司应该给予更高的估值容忍度,未来三年新能源汽车行业整体实现高增长比较确定。

平台和科技优势共同助力刚刚迎来十周岁生日的平安基金管理有限公司(下称平安基金)秉承"研究创造价值"理念,建立并不断完善投研一体化平台和风险控制,以对上市公司的深入研究为基石,同时把握安全边际、恪守投资边界,实现专业组合投资。

十年来,平安基金实现跨越式发展,建立起货币、固收、权益、ETF、FOF和MOM等完善产品线,共服务客户超1.1亿人,累计为客户创造利润355亿元。

事实上,平安基金旗下ETF产品具有明显的平台优势和科技优势。

据《投资时报》记者了解,依托中国平安“金融+科技”及综合金融领先地位,平安基金ETF将创新和科技基因深度融入产品研发、投资和运营,致力于成为业内领先的智能指数投资专家。

据悉,该公司自主开发全流程覆盖的“Oceanus海神系统”ETF指数投资平台,实现全投资流程系统化,有助于提升投资效率及降低投资风险。

平安新能车ETF业绩表现数据来源:Wind,经托管行复核,截至2021年1月4日。

平安中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金成立于2019年12月31日,比较基准为中证新能源汽车产业指数收益率。

截至2021年1月4日,基金2020全年、成立以来,基金及其业绩比较基准为:108.16%/109.16%、124.50%/125.39%。


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