所以后来我再开任何车都不再等转速了,只要没啥事

简介: 所以后来我再开任何车都不再等转速了,只要没啥事,启动后立马挂档走人。

这车冷启动转速先维持在1200rpm左右,大约半分钟到一分钟后会下降到1000rpm以内(但还是比热车怠速略高)。

所以我一般启动后用这个窗口期做一些出发前的准备工作,比如系安全带、调后视镜、备好喝的、给手机充上电啥的,等到转速下去再挂档出发。

早年化油器车的思维残留,虽然现在电子喷油不需要长时间原地热车,但我还是觉得先等转速落了再走对车更好,反正绝大多数情况下也不差这一分半分的工夫。

冷启动初期怠速高主要是为了尽快加热三元催化器,并不是让你暂时别动车的信号。

所以后来我再开任何车都不再等转速了,只要没啥事,启动后立马挂档走人。

车是为人服务的,本身也是消耗品,只要别干说明书明确不让你干的事儿,用车其实没那么矫情。


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所以后来我再开任何车都不再等转速了,只要没啥事

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